中国有美国卡车吗？
这得从汽车产品认证制度说起。世界各国对汽车的管理和产品认证制度各有不同，因此绝大多数国外品牌乘用车在引进中国时要做大量的适应性开发工作，并严格按照中国的强制性技术标准进行测试与论证，并最终取得国家主管部门的公告，才能够在中国生产（或组装、装配）和销售。
在美国生产的汽车想要进入国内，并没有太多产品限制，只要是满足了美国DOT的法规要求，并且在美国市场正常销售的汽车，那么就能申请进口中国（当然像大马力的工程车是不允许的）。在申请进口时，除了缴纳部分关税外，还要在工信部发布公告，并提供该车型的DOT报告书，并且提供在国内进行环境保护、油耗等项目的测试数据，最后拿到CCAP和C认证，符合所有的要求标准后就能拿到国内销售了。
进口卡车在国内是小众市场，所以很多美系卡车都是以平行进口车的形式进入国内，美国法规DOT与我国国家标准有不少差异，导致部分美规进口卡车无法通过3c认证和发布公告。美国卡车想要在国内长期合规使用，必须由国内有生产公告的改装车企与国外的车辆制造商共同申报汽车公告，比如上汽红岩就获得了斯堪尼亚在国内的生产公告，而斯堪尼亚在美国也有生产工厂，所以美国产斯堪尼亚符合DOT法规，同时在国内又通过了3c认证并发布了生产公告，能享受到“三包”服务。