北京飞重庆多长时间？
航班飞行的距离是按直线距离计算的，但飞机不可能沿着一条直线飞行。在地图上画出两条连线，连线的交叉点是飞机可能进入的轨迹点，这些轨迹点的集合，就是该航班可能航行的路线范围。因为风向风速等原因，飞机可能在某一时段某些地段偏离航线，但无论如何都会回到航线范围内。计算飞行时间时，以航线范围内的最远两点之间的直线距离乘2，再加上的起飞着陆时间，就是这架飞机在这一航段的预定飞行时间。
例如，从首都机场飞往重庆，可能进入的轨迹点有5个（实际上可能更多），用直尺依次连接这5点对齐航线，然后分别量取每条航线之间的距离，将其乘2，加上起飞着陆时间40分钟，这就是这架飞机在北京飞往重庆的预定飞行时间10小时40分。实际飞行中，由于受地形、气象等因素影响，飞机不可能在每个路段都保持这个速度飞行，它会有些许上下浮动。
当然，如果发生故障或突发事故，飞机可能会提前降落，或在空中紧急迫降至其他机场，那就无法按照预定时间到达目的地了。 为了适应不断变化的航空运输市场，我国对客机实行定期评估制度，根据机型寿命和客机实际运行情况来计算更换新机的时间。
比如一架737-800客机的使用寿命为60，000公里，每年运营时间为800小时，经过计算，每飞行1小时，机组人员要换掉3枚螺丝钉！如此密集的更换频率，也足以说明民航运行的安全和稳定。