摩拜滴滴有股份么？
摩拜被美团收购，滴滴投资的美团现在反过来又收购了摩拜，这是不是意味着当初滴滴投资的20亿没了，是不是一个沉没的资产？ 首先，需要明确一点常识，任何一次交易都是有成本的，所谓“20亿没了”纯粹是误导。
其次，从商业角度看，这次交易里双方各得其所。 对于美团来说，通过收购摩拜可以一举两得：既减少了直接和百度竞争的汽车业务（因为摩拜主要做共享单车），又获得了摩拜在用户端和产业链上宝贵的资源，同时还把原本打算自建车队投入的资金挪到了其他业务上。对于刚刚完成C轮5.5亿美元融资的美团而言，这笔交易的估值是否公平、能否获得更大的市场份额以及由此带来的营收增长才是它最在乎的事儿。 而对摩拜来讲，虽然失去了独立发展的机会，但换来的却是可以减轻现金流压力、继续扩大市场占比、从而进一步获取收益的保证。毕竟，作为创业公司，如果没有稳定的收入，要想维持庞大的运营队伍是不太可能的事情。另外，将共享单车的生产和运维交给有丰富经验的美团来做，对于摩拜而言未尝不是一件好事。
需要客观看待的是，无论是共享单车还是网约车，它们的出现都只是带来了短期冲击，并没有从根本上改变行业的供需格局——也就是说，短期的激烈竞争无法阻止未来行业成熟后资本进入、供给增加、竞争加剧的命运。不管是美团还是滴滴，它们在各自深耕的领域都已经在用户量和市场占有率上占据了先机，其他跟风者即使投钱也难以短时间内追赶上。从目前来看，尽管外界认为网约车和单车共享都是烧钱的生意，但就这两家而言，盈利能力似乎要更强一些。
最后，关于滴滴投资的20亿，需要说明的是，这20亿只是滴滴单独投给美团的款项，而不是指滴滴投资美团的全部资金。根据公开信息，截至2016年4月，滴滴共投资美团18亿元，分别是在2013年和2014年各花了7亿元，购买的美团D轮和E轮融资中的部分股票。