雪车比赛怎么控制？
我是2013年接触到雪车，并加入哈尔滨的业余车队开始参赛的。在2014-2016年间，与队友一起参加了全国雪车锦标赛、亚洲雪车邀请赛等多项赛事。虽然后来因为学习和工作原因逐渐淡出雪车圈，但直到现在我对这项运动仍然充满了怀念和向往。 接下来我说一下关于雪车比赛控制的几个关键点 ①转向 在平缓的弯道，可以使用方向盘进行大幅度转动来改变方向；但在急转弯或直角弯，则需要快速地连续转向（就是猛踩一脚方向盘然后松开）。在过弯时，如果车辆有大幅度的摆动，一定要回正方向，以免出现侧滑甚至倾倒的情况。（在现实生活中，非专业驾驶人员最好不要开手动挡的汽车上山路。因为在非专业场地练习驾驶技术，存在很大的安全隐患。）
②刹车 在正常路况下，雪车的制动力应该由前后轮毂上的制动系统共同提供（每个轮毂各一个刹车片和一个卡钳）。如果在高速行驶时需要紧急刹车，则将手松开油门踏板，直接刹车到底即可。在弯道中刹车过猛很有可能导致车辆失控冲出道路。
③速度感 在直线路段，可以通过观察车头两侧的反光镜，判断车速的快慢。在弯道行驶时，可以通过左侧的反光镜观察内侧车轮的位置，以判断是否需要采取制动措施减速。在入弯之前，应该提前减慢车速，进入弯道的时候不要加速，而是保持匀速状态缓慢通过。
④转弯半径 对于双人座舱的雪车而言，转向非常轻松灵活，一般情况下驾驶员不用太担心会车或者掉头的问题，只要掌握好方向就可以。但要记得在出弯道前，适当修正一下方向，尽量保持直冲而出，减少横向倾斜的程度。