襄阳轴承是国有企业吗？
目前，国内生产轴承的企业很多，包括中外合资企业、外资企业、民营企业等，但以国企为主的制造型企业还是比较多的，因为早期的汽车产业链是以国企为主进行的配套。 比如以前汽车厂用的轴承都是洛阳LYC的，洛阳LYC的前身就是国营第三机床厂，也就是后来生产的L3080轴承，专门给红旗轿车进行配套。
再比如说以前的重型卡车用的轴承大部分是来自瓦房店市的各个轴承厂家的产品，而重型卡车上用的主减速器壳体上的轴承则是产自于沈阳。 现在虽然也有很多的外资企业和民营企业的轴承品牌进入到汽车供应链中，但是像东风汽车这样的传统车企还是更愿意选用国有品牌的轴承，毕竟合作多年，彼此信任度很高，并且有着长期的合作基础。所以也就使得诸如襄阳轴承这样的国企在竞争上有一定的优势存在。
不过现在的年轻人或许没有接触过汽配行业，对于国企这个概念可能也没有很直观的概念，举个简单的例子大家就明白了： 如果一家国企的利润是1个亿，那么它的售价一般都是成本价格的几十倍甚至上百倍，因为它除了考虑生产成本之外，还要考虑员工工资、税收、企业运营成本等等一系列的费用，这些费用加在一起可能是成本的五六倍左右。但如果是个私企的话可能会考虑得就比较直接一点，就是尽可能地将所有成本核算进去，以此来降低产品的售价来赢得更好的市场竞争力。当然，这并不影响国企的产品质量。所以这也从另一个方面解释了为什么同样的产品，有的价格高得厉害，而有些却是便宜到不行。