双龙地铁站几点开始？
深圳地铁双龙站，是厦门至深圳高速公路在深圳境内的一个出入口；位于中国广东省深圳市龙岗区龙东社区水径路、龙岗大道和布吉街道沙湾路交叉口处，沿龙岗大道东西向布置，为地下双层双跨箱形结构车站，于2013年6月20日开放通行。 该站的施工过程十分具有挑战性，在施工中采用了“明挖法”进行建设，在土方开挖的时候遇到了地下水丰富且存在暗挖工程的危险土质。最后采用“井点降水+TBM盾构”的施工方案才得以解决。
作为连接广深两地的交通要道，为了不影响公路车辆通行，深圳地铁施工单位在施工过程中运用了大量的新技术新工艺来保证施工进度和安全。 比如在施工中应用的TBM盾构技术就是一项新技术。由于盾构机主要应用于盾构隧道的施工中，因此这种施工技术对于地面道路的建筑群以及周围的环境要求较高。另外，盾构机的刀具在使用中由于受到土层的影响，经常会发生损坏，而且更换刀具时需要将盾构机整体停下，因此非常耗时。 而此次应用TBM盾构技术的双龙地铁站土建工程，共需要更换刀具5套，盾构机推进累计长度达479米，创造了国内高速公路下盾构隧道施工的长度纪录。同时由于隧道内外的环境较好，没有对周边环境造成污染。