广州机场路是哪个区？
广州机场路不是某个区的简称，而是一个由多条道路组成的道路名称，其位于白云区。 “机场路”一名来源于1932年建立的广东第一航空学校，校址位于现在的广州市白云区机场路。 今天的机场路，南起白云国际机场，北至环市西路，全长约8.8公里，平均宽度约45米。
据《广州机场建设六十年》记载，1932年的机场位于今天海珠区东北部，西起黄埔涌、东邻新河、南接珠江沿岸，共有7个跑道。而第一航校占地60多公顷，有40多幢建筑。由于当时技术条件的限制，飞机需要靠近市区的河流、湖泊等水域起落时，必须将机身倾斜一定角度才能降落，在当时的机场周围不能建设太高的建筑物。
为了建设机场和配套的第一航校，民国时期广东省政府以“因应所需”“加速建设”为名，先后征用了今日的机场及周边地区大片良田。 抗日战争爆发后，日军轰炸广州等地。1938年10月，日军占领广州后，为军用需要，强征民夫，拆毁了机场大部分的建筑，仅留几个棚屋供飞行及维修用。抗战胜利后国民党接管广州，从1945年至1949年间陆续重建了部分设施。
1950年，新建的广州站建成启用，使原迁往上海的列车重新返穗运行；次年，经扩建后的广联宾馆开业迎客；1953年，广州民航局进驻并筹建民用机场；1956年，第一航校与第二航校合并组建了新的第四航校，后又改为民航广东管理局，机构迁入机场内。
随着中国民航事业的快速发展，广州机场迅速拓展。1958年建成4号航站楼（今已拆除），1963年建成5号航站楼(今为南站) ，同年，一条长1500米的跑道延伸工程开工建设，至1969年年底完工。该跑道可满足波音707等大型客机降落的需要。 到上世纪六七十年代，广州机场的路网初步形成，并有高速公路连通周边城市。