水手代表什么生肖？
水手这个职业在不同的国家，不同的历史时期有着不同的含义。 在古代埃及，在尼罗河上驾驶船只在一定程度上决定了一个人社会地位，甚至关系到能否结婚，是否有权参加祭祀。 古埃及的船长大约相当于希腊罗马时期的“努玛”（Naukar），是一种荣誉职位，一般由国王或贵族担任，负责指挥一个舰队，管理若干城市和村镇。
在古埃及，没有经过专门训练的人不可能成为真正的船长，而要成为船长必须先接受为期三年的训练，学习如何航行、观察星体、计算时间和方位等知识。 作为荣誉职位，只有表现极佳的水手才有可能被提拔为船长。
古希腊的船只比古埃及的更加轻便灵巧，适应性强。但是，古希腊的造船技术并没有超越埃及，只是船型稍有不同而已。 同样，古代的欧洲和中东没有形成自己的航海传统，他们的船只大多按照埃及式样打造，只不过后期改进了一下。直到16世纪，欧洲人才真正开始积累自己的海员队伍和经验。 随着大航海时代的到来，欧洲人开始向着未知的大海和彼岸进发。此时，水手不再是由贫穷而无奈的人所组成的职业群体，许多欧洲人的家庭为了将来能让自己的孩子有一技之长，都早早地送儿子去学习驾船。
在大航海时代中期，水手们已经不再单纯依靠风力和划桨推动船只前进，他们学会了使用机器驱动船只，同时，水手们也学会了如何使用指南针和六分仪。 此时的水手已不再是单纯的劳动阶级。他们大多数时间处在自由散漫的状态，在船上要服从船长的命令，而下船后则要遵守当地法律，否则就会受到惩罚。
从17世纪初开始，英国和水手之间的关系逐渐变得紧张起来。到了18世纪，英国水手要么工资极低，要么毫无报酬，只能领到少许生活费。他们在船上艰苦的工作环境下积劳成疾，寿命普遍偏短。
另一方面，18世纪的英国人口急剧增加，劳动力供给旺盛。这就使得水手这个职业不再显得那么高贵，水手的后代也没有像以前一样被禁止从事别的职业。很多出身卑微的人开始进入这个行业，使它的社会形象一落千丈。