广州增城快线经过哪里？
增城的轨道交通规划，目前比较靠谱的是2017年公布的《广州市城市轨道交通第四期建设规划（2015~2019）》，该规划里就有增城快线的表述 线路起于新塘南站，止于广联中心站，沿建设中的新白广城际北侧行走，大致与广深铁路平行。线路长度41.3公里，估算投资284亿元。全线设车站16座。其中地下站12座、高架站4座。
2019年，在《广州市交通发展总体规划》中提到要构建“轨道上的大湾区”，其中就包含新塘南站至新白广城际段，这也是官方首次明确提到这一段的名称——增城快线 根据2019年印发的《广州市交通发展总体规划》，到2035年，全市将建成三网融合的高性能轨道交通网络，实现公交和轨道的换乘“零压力”。而要实现这个目标，就需要优化调整现有的线路结构，通过增建线路、缩减列车运行距离等方式提高效率。所以，从新塘南站经黄埔大道至白云机场的城际铁路很有可能纳入到地铁系统中，成为地铁线路。