上海火车站人多吗?

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今年清明假期,我去了苏州博物馆和拙政园。在苏州汽车北站(苏州园区站)附近的酒店住了一晚。 去的时候坐的是动车,到苏州园区站下车;回来的时候坐的火车,到苏州站(苏州火车站)下车。 我发现一个特别奇怪的现象:从苏州园区站到市区,地铁、公交、单车都非常方便,但是到达苏州站的轨道交通要换乘1次,而且步行距离较长(约260米);而返回上海的列车是停靠苏州站而不是苏州园区站 于是我就想当然地以为,苏州园区站旅客肯定没有苏州站多。

4月5日清明假期第一天中午,我在苏州站西侧的肯德基餐厅里面吃饭。我发现周围大部分是来旅行的游客,有年轻情侣、结伴而来的小姐妹、带着孩子的父母等等。我旁边的座位上甚至还坐着一位身穿汉服的小姐姐……

随后我将信将疑地乘了3分钟不到的距离,就到了苏州园区站,结果让我吃惊不小!苏州园区站候车室里几乎满座,放眼望去都是背着行李的旅客。因为我的座位靠过道比较宽敞,所以还空着不少位置。 这时我才恍然大悟——原来苏州园区站才是真正的客运火车站,只是被苏州站抢了风头罢了! 为什么苏州站会抢走苏州园区站的客流呢?

第一是因为苏州站地处苏州市中心,出行非常方便,而苏州园区站则偏安一隅。第二是因为铁路枢纽改成了苏州站,导致往北前往北京、东北方向的客流量都被苏州站吞吃了。第三就是苏州站改造后,增加了高铁站的规模,扩大了高铁的接入数量。 作为普通旅客,我对这些深层次的原因自然无从知晓。但我可以明确地说:如果下次你还打算去苏州逛逛,千万不要只想到园区,别忘了还有默默无闻的苏州园区站!

竺蔚然竺蔚然优质答主

不废话,直接上结论吧! 本人在2018年做过一次关于上海的铁路客运站的客流调研(当时还在读大一)。调研了7个站点和4条线路,其中就有你提到的“上海站”。 “上海站”日客流量最高峰出现在国庆长假,平均下来达到3.6万人次/天;最低出现在春节、清明等节假日以及元旦、冬至等小节日,平均下来只有不到一万人/天,两者差距接近5倍。 我调研的时间是上午9时至下午4时期间,但实际中各时段情况也会有差别——比如中午到下午2时左右会相对宽松一些,而晚上则会很拥堵(尤其是周末和假期)…… 我调研的几个站点里,“上海南站”的人流量仅次于“虹桥枢纽”,位列第二。另外几个站点里,虽然人流量也不少,但由于它们都是新建或改造过的(包括地铁新闸路站和新闸公园站,静安寺站等等),因此看起来并不拥挤。当然,也有像苏州北站这样比较“空旷”的站点。

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