广州高铁有到上海的吗?

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作为在长三角地区生活了多年的新广州人,我来简单介绍下这两条线路的差别吧。 先说沪杭磁浮: 目前国内在建高速磁浮项目只有两条,一是我国第一条通车试跑的国产磁浮线——长沙磁浮快线,二是这条沪杭磁浮。

和广深线一样,沪杭磁浮也是高架线路(全线地下),不过由于不是在城市里面,所以没有涉及到拆迁问题,建设周期要短很多。按照计划,沪杭磁浮2017年就要先修到虹桥枢纽(中间会设龙阳路站),但现在已经2019年了,仍然没有通车的消息,据说是要等到虹桥交通枢纽整体改造完成后一起开通。至于原因嘛……

“先地下后地上”这种设计虽然节省了征地时间,但是增加了施工难度,导致这条线路一拖再拖。当然,最主要的原因还是资金问题,这条线路的建设成本恐怕不会低于建造一条地铁,而且收益可能还不如地铁,毕竟乘客数量远远不如地铁。

再说沪宁城际: 和沪杭磁浮不同,这条城际铁路是沿着既有京沪铁路修建的,因此不用担心拆迁问题,建设速度自然要比沪杭磁浮快不少。这条线的列车也是动车组,但是速度要比目前的动车组慢一些(时速300公里/小时),同时因为是在既有线路上行驶,不必像磁浮那样完全独立出来,因此可以兼顾货运,是一条兼具客运和货运功能的一条铁路。

家谣家谣优质答主

1. 广深城际、武广客运专线及京港台客专目前都还没有开通,即没有动车组列车运行;而沪杭磁浮(杭州)也是在建中(2013年开通),所以去这两地的交通只能靠坐大巴或者飞机了……

2. 如果题主是想去长三角地区旅游的话建议还是先考虑一下汽车吧——比如坐长途大巴。 因为像苏州这样的城市是没有通火车和动车的。但是可以坐普通旅客列车或特快客车到达江苏境内其他城市然后再转车前往苏州。 虽然苏州不是那么“热门”的旅游地,但是在苏浙皖交界处的古镇周庄还是蛮值得一去的。 还有位于吴江区的同里镇也不错!

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