地铁大兴是几号线?

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北京市目前开通运营的地铁线路中,有两个站点命名为“大兴”的车站,一个是位于亦庄经济技术开发区内的“大兴区”站(亦庄线);另一个就是位于大兴城区内的“大兴”站(地铁4号线、9号线)。 由于“大兴区”站名称准确反映该站所属行政区,而且与该区其他道路、建筑物等名称保持一致,因此被广泛使用并收录于百度地图等各类电子地图之中。相比之下,“大兴”站名称就比较陌生了,之所以有此站名,是因为20世纪80年代之前这里是大兴县县城所在地。 在北京地铁建设的前期规划中,地铁4号线南沿线在城南地区共有6个站点,分别是大红门、石榴庄、陶然亭、菜市口、牛街和广安门外,其中牛街站因施工难度最大而将原址挪移了1300多米。随着4号线的全线通车以及北京城市规划的调整,4号线在南线的这六个站点中只剩下陶然亭、菜市口两个站保留并沿用至今,而原来的大红门站则改名为“永定门外”,牛街站改名回“牛街”,原先在此修建的北京南站换乘通道也被拆除。

除了以上两个站点外,在北京地铁9号线建设中,因为西客站北广场与解放军总医院附近有地块需要穿越,因而先后设置了“大兴”和“黄村”两座地铁站,其中“大兴”站因位于黄村镇附近而被称作“黄村西站”,而“黄村”站的称呼则源自于清廷设立的“黄县厅”,也就是现在的大兴区。

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大兴线,是指北京地铁大兴线,途径大兴区、丰台区、东城区,是贯穿南北的骨干线路,大兴线北起崇文门站,南至天宫院站,线路全长32.3公里,共12座车站。

大兴线建设之初与4号线为一条线路,在2003年根据北京地铁规划修编时拆分为两条线路,4号线为南北走向,连接丰台、海淀等区,大兴线则为南北走向,连接大兴区和市区。后来大兴线由于客观原因推迟建设,在4号线先期建成通车后,大兴线才开始建设并成为4号线的南延线。虽然2010年大兴线建成通车与4号线贯通运营,但两线仍为独立个体。2020年6月28日起,大兴线划至北京地铁8号线管理,与北京地铁10号线在宋家庄站进行换乘。

大兴线初期配车22组新车,车辆编组模式为4动2拖/6辆编组模式,最高运行速度100km/h,车辆制造商有长春轨道客车股份有限公司和天津阿尔斯通信号设备有限公司。

大兴线亦与北京地铁7号线一期、9号线、亦庄线、广渠路快速公交形成了大容量的复合走廊,有效加强北京南部外围新城与中心城的联系。

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